Riedbahn am Sonntag

Täglich grüßt das Murmeltier?

Am Beispiel der Riedbahn möchte ich aufzeigen, warum eine wie auch immer geartete Verkehrswende derzeit ein politischer Wunschtraum ist und bleibt.

Foto: Screenshot aus „Bahnhof.de“ für Riedstadt-Wolfskehlen.

Heute ist Sonntag, der 28. September 2025. Es kommt zwar nicht übermäßig oft vor, aber dieses Beispiel zeigt worunter Pendler leiden. Es ist die Unzuverlässigkeit der deutschen Bahn. Deutsch klein geschrieben, denn damit meine ist nicht nur die AG. Es betrifft fast alle.

Heute ist das Stellwerk kaputt, das Personal krank, die Signale oder die Strecke müssen repariert werden? Man weiss es nicht, das darf Reisenden aber auch völlig egal sein! Tatsache ist: Die Züge fallen aus.

Stattdessen fahren Busse. Busse, von denen man nicht weiss „was für welche“, und „Wie viele?“. Es kann klar sein dass es Probleme gibt wenn 300 Personen, die im Zug wären, plötzlich und unerwartet in einen Bus passen sollen, der nur 50 Plätze bietet. Es ist ja nicht so wie manche meinen, dass am Wochenende niemand unterwegs wäre! Auf welche Firma soll man warten? Man wartet also trotz der Angabe einer alternativen Haltestelle – die Ortsunkundige auch erst mal finden müssen – auf Godot. Man kann auch nicht wirklich wissen ob die Fahrer ortskundig sind, oder ob sie die Haltestelle auch finden, oder einen irgendwo rauslassen, ohne Gewähr dort abends auch wieder eingesammelt zu werden. Wie heisst es so schön? „Die Haltestellen sind nicht immer am Bahnhof!“ Wer die Generalsanierung mitgemacht hat weiss es zwar, es gibt aber auch Besucher, die da gehörig auf dem Schlauch stehen. Und auch da haben die Haltestellen gerne mal gewechselt.

Vor allem, es ist ein relativer Dauerzustand, und kommt so oder anders immer mal wieder vor. Es kann also durchaus auch sein, dass du pünktlich am Bahnhof bist und auf den Zug wartest, der aber nicht kommt, während dessen am anderen Dorfende ein Bus fährt, von dem du nichts wusstest. Die Abfrage gestern abend ergab auch, dass nicht alle Auskunftsmedien Bescheid wussten. Zwei Drittel sagten, die Züge würden heute planmäßig fahren. Was nun ist zeigt das Bild oben. Es ist ein Screenshot aus „Bahnhof.de“, der Liveauskunft der Deutschen Bahn.

Ich möchte nicht hetzen. Die Mitarbeiter/innen der Bahn tun sicher was ihnen möglich ist. Wem aber per Wegerisiko die alleinige Verantwortung für solche Zustände aufgebürdet ist kann darüber nicht lachen. Die Pendler sind die letzten, die da Einfluss haben! Darum fährt inzwischen wieder Auto, wer zeitgerecht zu seinem Arbeitsplatz kommen muss. Wer das nicht muss bleibt sonntags da gerne zuhause.

Nun kommt ein weiteres Ärgernis hinzu. Man soll seine Fahrkarten ja möglichst früh buchen. Früh heisst hier bis zu einem Jahr im Voraus, ohne zu wissen wie dann am Tag X die Zustände wirklich sein werden. Es gibt keinerlei Garantie, dass nicht gerade dann wieder so ein Tag mit Ausfällen droht, und man kann wissen was SEV heisst. Busse haben eine längere Fahrzeit, und wer da Anschlüsse erreichen muss kann das getrost vergessen. Die werden nicht warten!

Da zu sagen „Fahre halt einen früher!“ ist zynisch. Wer pünktlich sein muss fährt da Auto, und ich kann es nicht verdenken! Die Sache hat ja gewissermaßen Methode, scheinen doch ausfallende Züge in der Verspätungsstatistik nicht auf. Sie sind ja nicht verspätet, sie sind eben gar nicht gefahren.

Solange das so ist wird sich an solchen Zuständen auch nicht viel ändern! Die Bahnen haben ja nicht den geringsten Anlass, Mängel und Probleme abzustellen, solange sie politisch gewollt stets aus dem Schneider sind und der Schaden einzig und alleine bei den Reisenden hängen bleibt. Was helfen Dir ein paar Euro Erstattung, wenn ein weitaus größerer Schaden entsteht, wie der Verlust des Arbeitsplatzes bei stetig wiederkehrender Verspätung? Man kann nicht einfach so früher fahren, wie sich die feinen Herren das vorstellen, weil früh um 5 ist da nicht viel das man nehmen kann. So gleich gar nicht.

Das vorstehende Bild einer Abfrage für Riedstadt-Goddelau zeigt auch, dass es nicht an der Strecke oder am Stellwerk liegen kann, denn die RE70 scheinen ja zu fahren. Wie ein Blick aus dem Fenster offenbart tun die ICE und Güterzüge das auch. Es betrifft also nur die S-Bahnen der Linie S7, und davon alle.

Es enthält also die Aussage, dass sämtliches S-Bahn-Personal ausgefallen sei! Ist eine Epidemie ausgebrochen? Dazu sollte man dann aber doch etwas mehr wissen … oder hat da wer einfach keinen Bock auf seine Arbeit?